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1. 用途主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，镀锌钢板特别是冲击载荷。2. 性能要求(1) 表面渗碳层硬度高，以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时具有适当的塑性和韧性。(2) 心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时，在冲击载荷或过载作用下容易断裂；强度不足时，则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。(3) 镀锌钢板有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度（900℃～950℃）下，奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。3. 成分特点(1)低碳：碳含量一般为0.10％～0.25％，使零件心部有足够的塑性和韧性。(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。(3) 加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素：主要加入少量强碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，镀锌钢板形成稳定的合金碳化物。4.钢种及牌号20Cr低淬透性合金渗碳钢。这类钢的淬透性低，心部强度较低。20CrMnTi中淬透性合金渗碳钢。镀锌钢板这类钢淬透性较高、过热敏感性较小，渗碳过渡层比较均匀，具有良好的机械性能和工艺性能。18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金渗碳钢。这类钢含有较多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韧性和低温冲击韧性。5. 热处理和组织性能合金渗碳钢的热处理工艺一般都是渗碳后直接淬火，再低温回火。 热处理后，表面渗碳层的组织为合金渗碳体＋回火马氏体＋少量残余奥氏体组织，硬度为60HRC～62HRC。心部组织与钢的淬透性及零件截面尺寸有关，完全淬透时为低碳回火马氏体，硬度为40HRC～48HRC；多数情况下是屈氏体、回火马氏体和少量铁素体，硬度为25HRC～40HRC。心部韧性一般都高于700KJ/m2。
王有鑫预计，9月份央行逆回购操作规模短期可能会继续保持在较高水平，之后会逐渐回落，但整体投放规模将依然较大。主要考虑到9月初还有较大规模的逆回购到期，需要加大逆回购投放量进行对冲钢板。另外，美联储将在9月20日公布议息会议结果，可能考虑再次加息，在此之前会对跨境资本流动带来持续扰动。而且临近季度末，在监管考核压力下，流动性需求将增多钢板。为了稳定经济发展势头，呵护金融市场走势，预计9月份央行逆回购规模将继续维持在较高水平。今年以来，央行分别于6月份、同城8月份下调7天期逆回购操作利率即短期政策利率，钢板由年初的2％降至目前的1.8％。对于近期短期政策利率是否有进一步下调的可能，钢板接受采访的分析人士均持否定观点。仲量联行大中华区首席经济学家兼研究部总监庞溟表示，为了以良好合宜的货币条件与金融环境支持实体经济向好向上，政策利率仍有下调空间，但考虑到综合权衡宽信用与稳总量、同城降成本、同城优结构之间的关系，短期来看“降息”的迫切性和必要性不高钢板。王有鑫亦认为，短期看，政策利率再次调降的可能性较低。首先，利率水平已处于低位，持续调降的必要性下降。其次，货币政策发挥作用存在时滞，未来几个月需观察政策效果再决定是否需要继续调整利率水平。
